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載人航天工程測控通信系統(tǒng)總設(shè)計師錢衛(wèi)平17日接受記者采訪時說：“神九飛天，無論是對載人航天工程還是對測控通信系統(tǒng)來說，都是一個新的里程碑。”。

錢衛(wèi)平介紹說，神九實施和建立的是有人參與和自動相結(jié)合的飛船與目標(biāo)飛行器對接模式，這種模式將是未來長久使用的模式。

“人與機器的最大不同，是人能夠依靠自己的智力去判斷復(fù)雜狀況和情形，這是任何智能機器都做不到的?！彼f，“人的參與，可以避免機器處置發(fā)生的錯誤。人與機器相結(jié)合的模式是國際通用模式，也是我國空間站建設(shè)未來長期要用的。這個模式在這次任務(wù)中如果得到全面驗證和考核并且將狀態(tài)固化，就是重大里程碑?！?

錢衛(wèi)平說：“以前我們在飛船中也開展了大量科學(xué)實驗，這次需要有人從飛船到天宮在軌開展科學(xué)研究，這也是未來載人航天空間研究的主流狀態(tài)。經(jīng)過神九考核驗證，必將大大推動工程向前邁進(jìn)。經(jīng)過神八、神九的驗證，將為建設(shè)中國自己的空間站打下堅實基礎(chǔ)?！?

“對測控通信系統(tǒng)來說，要通過這次任務(wù)檢驗考核是否能夠全面支持未來空間站和空間活動要求?！彼f，“空間站測控體系結(jié)構(gòu)還會在現(xiàn)行基礎(chǔ)上優(yōu)化完善，甚至新建一些手段。陸海天基相結(jié)合的測控體系結(jié)構(gòu)，通過交會對接任務(wù)階段考核，將逐漸走向成熟并固化?！?

錢衛(wèi)平認(rèn)為，神八任務(wù)初步建成了陸海天基一體化的測控通信系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，神九在有人狀態(tài)下通過優(yōu)化將更進(jìn)一步考核和固化這一體系，使之成為長久支持中國載人航天活動的優(yōu)良體系結(jié)構(gòu)。